Lähes lumeton talvi Etelä-Suomessa ja sen myötä aikainen kauden alku ovat varmasti omalta osaltaan vaikuttaneet siihen että uusien pyörien kauppa on ollut erittäin vilkasta! Mutta väittäisin että uutuuksien määrä ja varsinkin niiden haluttavuus kuluttajien silmissä on vaikuttanut enemmän!
Uusi SuperDuke, Uusi BMW S1000R ja R1200RT sekä Hondan ja Yamahan uudet halvemmat pyörät ovat menneet kuumille kiville. Jos haluaa jotain näistä mennä nyt kaupasta hakemaan niin saattaa joutua odottelemaan melko pitkään juhannuksen jälkeiseen kesään oman uuden pyörän saapumista.
MP Maailma kirjoittaa asiasta tähän malliin.
Oman uuden pyörän pitäisi saapua tällä viikolla, eli vielä on 2 päivää aikaa. Kauppiaskin sanoi haluavansa vaihtopyöräni sinne jo myyntiin… Olisikohan jo ostaja Diablolle tiedossa?
Moottoripyöräily
Tiesin että kyseessä on todella tehokas (98hv) ja kierrosherkkä pyörä (ennen kuin lähdin ajamaan), mutta olipahan yllätys silti!
Kun hyppäsin pyörän päälle oli ensimmäinen fiilis että “onpahan oudon etukumara ajoasento!” Tuli vähän semmonen olo että siitä lentää stongan yli asfalttiin kun jarruttaa. No ajoasentoon tottui nopeasti… Ja eikun kokeilemaan sitä kierrosherkkyyttä.
5000 kierrokseen asti koneessa ei oikein tapahdu mitään, katselin että kierroslukumittarissa riittii numeroita aina 13000:sta asti ja ei nyt heti tule mieleen missä muussa pyörässä olisi tuommoiset huippukierrokset (kyykkypyörien lisäksi!). Kakkosella kun kierrosten antoi nousta sen viiden tonnin yli niin alkoi kohta tapahtua! Hetkessä pyörän nopeus oli 120km/h ja ajattelin että onpahan vaan hurja laite!!! Jarrut tuntuivat hieman tehottomilta tuon tasoiseen menijään.
Radalla toi on varmasti huikee pyörä kun sillä voi kiusata kyykkypyörällä huristelevia!
________
Suzuki GSR600 (-08)
Honda NC700X (-12)
Honda CBR1100XX (-03), nykyinen pyöräni
Honda CB600F Hornet (-07)
Triumph Tiger 1050 (-08)
KTM 1190 Adventure (-13)
Honda VFR1200XD Crosstourer (-12)
Aprilia Caponord 1200 ABS (-13)
Suzuki SFV 650 Gladius (-09)
BMW F650GS Sertao (-13)
BMW F800GS (-13)
Kawasaki GTR1400 ABS (-09)
Yamaha XT1200 Super Tenere (-11)
BMW S1000RR (-12)
Triumph 1200 Tiger Explorer (-12)
Kawasaki ER-5 (-04)
Husqvarna Nuda 900R (-12)
BMW K1200S (-06)
Suzuki VX 800 (-91)
KTM 990 SMT (-11)
Yamaha FZ1-n (-08)
BMW K1300 S (-11)
Honda VFR1200F (-10)
Honda X-4 (-02)
Honda CB1300 (-07)
Yamaha BT1100 (-04)
Honda CB1100 SF X-Eleven (-02)
Yamaha FJR 1300 (-04)
Honda CB1300S (-06)
Yamaha V-Max (-99)
BMW R1150R (-01)
Suzuki GSF-1200 F Bandit (-03)
Suzuki GSX-1100G (-95)
Yamaha FZ6-S (-99)
Yamaha XJ600 (-82)
Harley Davidson Sportster 883 (-95)
Suzuki GS 500 (-91)
Yamaha RD 350 (-84)
Honda cb 750 Four (-77)
Yamaha Virago 535 (-91)
Suzuki LTD400 (-85)
Mainio video ilman selittelyjä BMW:n moottoripyörätehtaalta.
Laatutyötä tehdään pääosin käsityönä!
Lapin poliisi kirjoittaa facebook ryhmässään tällaista:
KYYKKYPYÖRÄLLÄ POLIISIA PAKOON ROVANIEMELLÄ, MAALISKUUSSA!
Katurenkailla varustettu kyykkypyörä liikenteen seassa Rovaniemen kevättalvessa näyttää sen verran erikoiselta ratkaisulta, että se on melkein pakko pysäyttää kysyäkseen, onko isostakin vedosta kysymys.
Aronrinteellä poliisiauton pysäytysvalot ja hälytysäänet sai kyykkypyörän kuljettajan pään pyörimään, mutta tästä huolimatta kuljettaja liukasteli pyörällä eteenpäin noin juoksuvauhtia jään, lumen, sohjon, hiekan ja märän asfaltin sekoittamalla ajoradalla.
Parin mutkan jälkeen motoristi sai vähän kitkaa renkaiden alle ja kiihdytti ensin Kairatielle ja sieltä Talvitielle. Alueella on 50 km/h nopeusrajoitus ja pakeneva pyörä ajoi pahimmillaan pakoon yli 120 km/h nopeudella. Nopeimmilla osuuksilla tie oli jo aikalailla sula, mutta kosteutta ja talven aikana ajettua hiekkaa tiellä oli reilusti enemmän kuin keskiverto motoristi öljysoralle kaipaa.
Viimeisenä oljenkortena paon onnistumiseksi pakeneva motoristijäbä kääntyi jäiselle pyörätielle kohti Kylväjäntietä, jossa näyttävän alkukiihdytyksen jälkeen heitti komeat pannuleissönit, josta kuljettaja oli helppo lastata poliisin Transporterin kyytiin ja toimittaa poliisilaitokselle jäähylle miettimään liikennesääntöjä.
Kuljettajan ajokunto oli rautaa, mutta ajo-oikeutta miehellä ei ollut eikä sitä taida tämän tötöilyn jälkeen ihan heti tullakaan. Rikosnimikkeiksi kirjattiin törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, kulkuneuvon kuljettaminen oikeudetta sekä liikennerikkomus (eli poliisin antaman pysäytysmerkin noudattamatta jättäminen).
Toivottavasti tämän esimerkin valossa me muistamme opettaa perheiden pienimmille liikkujille, että liikenteessä pitää varmistua myös muiden tienkäyttäjien aikomuksesta noudattaa sääntöjä. Ilman sitä kaikki ei mene niinkuin Strömsössä!
Olen siis tehnyt paperit uuden pyörän ostosta. Ja koska pyörä ei vielä ole edes tehtaalta valmis niin on hyvää aikaa ihmetellä sitä mihin hintaan tuohon saa vakuutukset. Helpointa oli aloittaa lähettämällä nykyiselle vakuutuyhtiölle If:lle.
(Referenssiksi oman nykyisen pyörän vakuutus on n. 680 euroa/ vuosi)
Tässä If:n tarjous:
Liikennevakuutus: 1234€
Kaskovakuutus: 1274€
Yhteensä 2508 euroa/ vuosi
BMW:n merkkivakuutus ko. pyörään (by If)
Yhteensä n. 1600 euroa (arviohinta koska lopullista hintaa ei ole vielä tiedossa!)
Tässä A-Vakuutuksen tarjous:
Liikennevakuutus: n. 700€
Kasko: n. 1400€
Yhteensä n. 2100 euroa
Tässä Turvan tarjous:
Liikennevakuutus: n. 1000€
Kasko: n. 380€
Yhteensä n. 1400€
Tässä LähiTapiolan hinta nettilaskurin perusteella
Liikennevakuutus: 808€
Kasko: 551€
Yhteensä: n. 1360€ (keskittämisalennuksia n. 200 euroa lisäksi)
Ei ole varmaan vaikeaa arvata mihin yhtiöön vakuutukseni siirtyy!
Yksi parhaista internetin moottoripyöräreitti sivustoista on www.bestbikingroads.com jonne olen muutaman reitin laittanut.
Voit katsella lisäämäni reitit tästä!
Olen siis tehnyt kaupat ja tuo pyörä olisi menossa vaihdossa. Mutta jos saan hieman paremman hinnan kun myyn itse niin voin kiikuttaa vaihtohyvityksen myös käteisenä. Siispä kokeillaan jos menisi kaupaksi!
Edit: Myyty!
I’m so sorry that I don’t write in english. But sometimes I feel that I should do that.
This wednesday I had almost 300 readers in this blog and tens of them were from other countries than Finland. I wonder what they find here? Statistics from today tells that I have readers from Finland (49), Switzerland (5), Germany (2), France (2), USA (1) and Italy (1). This must be a record!! From 6 different countries -wow! It’s kind of scary… I promise I’ll try to do some updates in the future in english too!
Ensimmäistä kertaa 10 vuotisen mp-harrastukseni aikana alleni tulee täysin uusi pyörä! Tein kaupat keskiviikkona 12.03. Samaan aikaan kun olin papereita allekirjoittamassa tuli tieto siitä että ko pyörän toimitukset viivästyvät hieman. Syyksi tehdas ilmoittaa kahden muun pyörämallin suuren suosion ja niiden tuotantoon on panostettava enemmän.
No saan siis pyöräni toivottavasti huhtikuussa, puolenvälin aikoihin. Se on väriltään valkoinen ja nimikin on jo keksittynä… Kerron lisää kun pyörä on mulla!
Mainittakoon vielä että näköjään tuo keskiviikko 12.3. on ollut tämän blogin luetuin päivä!!! 294 kävijää yhden päivän aikana! Kiitos kaikille lukijoille!
Nyt päästiin jo ihan oikeesti asiaan! Kun ekalla ajoreissulla varovasti köröttelin 30 kilometriä niin nyt mentiin jos parilla tauolla ja yli 100km/ päivä! Kyllä se ihan moottoripyöräilyltä maistui ja mikä mukavinta… seuralainenkin oli kyydissä!
La 8.3. tuli ajettua Klaukkalaan katsomaan josko kuvajahtikuva olisi vielä paikallaan. Ja olihan se!
Tämmöisen kuvan otin Klaukkalan urheilukentältä!
Siitä jatkettiin kohti Vihtiä ja käytiin tietenkin Siippoon Nesteellä vähän hörppimässä lämmintä juotavaa.
Kuvajahtikuva vietiin uuteen paikkaan Pääkslahteen ja sieltä ajeltiin kohti kotia. Olihan se aika kylmä kun korkeimmillaankin lämpötila oli vain n. 5 astetta. Mutta silti ajaminen maistui aivan mahtavalta!
Koko päivän reitti oli tämmöinen!
Sunnuntaiksi lämpömittarin elohopea nousi jo aamupäivällä yli tuon viiden asteen ja niinpä taas pyörän selkään!
Tuttuja ja perinteisiä mutkapätkiä kohti Raaseporin linnoitusta ajeltiin… Ja näin aikaisin keväästä ei tuo linnoituksellakaan käynti mitään maksa!
Joka kerta tuo jaksaa ihastuttaa ja ihmetyttää!
Raaseporin linnan kahvilakin oli vielä kiinni!
Tuohon kahvilaa vastapäätä olivat rakentaneet lipunmyyntikojun eli kun linna virallisesti avataan ja lipunmyynti alkaa toukokuussa ei siitä enää oikein pääse kävelemään ohi maksamatta!
SUnnuntain reitti oli tämmöinen!
GoZa Mite 