GoZa Mite

gozamite

motorcycling, Adventure riding, Trans Euro Trail updates, travelling

Adventure motorcycle rider TransEuroTrail Finland Linesman but also some other interesting (or not so interesting) things

  • Advestonia Day 3

    gozamite

    This day was about to ride back to Estonia. I didn’t know where I would end up… Where I would be sleeping the next night?
    Right outside of the town I was following the TET Latvia and for my big surprise there was a river crossing!! And the stream was so strong in the river so I had to put my feet down… and I got a lot of water inside my boots!
    But it didn’t feel too bad so I ride all the way to Valmiera where I stopped in some gas station and changed my socks and tried to make the boots dryer with some paper… It maybe helped a little!

    I was still choosing the roads from the map just as I was riding towards Valga and Estonia and I did find some amazing small roads and tracks (Check the Video at the end of this post!)


    I didn’t take too many pictures on this day because the riding was so super nice and the roads and tracks were so super cool.
    The last break I had in a small village of Sõmerpalu and there I made my decision about the next place to stay the night. That would be in Võru town.

    The video of the Day 3 is here:

  • Advestonia Day 2

    gozamite


    This day I started very early because weather forecast promised some rain. I was already 06.30 on the southside of Pärnu doing some hard tracks of the TET!

    I had to make one major U-turn while trying to find the way out of this area. Such a perfect place to spend a day but I was more about getting forward… wanted to see some other places too!

    I finally made it to the beach and I was riding south on The Old Pärnu road. I stopped to check the Baltic Sea from the Viewing Tower on Kabli Beach.
    Right after I was in Latvia I chose the road that goes straight to the east. And after Korģene village I was riding quite a long time on the paved road to reach the town of Limbaži where I had my first longer break. I tasted some Latvian rhubarb pie (Yammy!) I was also checkin the map more carefully and it looked like there was a nice small road going out of town exactly to the correct direction… And that was a rough one!! Many kilometers riding on the soft and muddy road was a real challenge! This picture I took right after I managed to ride through…

    Soon after this I was in a small village of Straupe where they have a very nice castle! (Originally built in 1263)

    Soon after this I reached the TET Latvia the first time and I followed it to the “Līgatnes pārceltuve pār Gauju” (The manual ferry over the Gauja river). This is one of the places from my Bucketlist and now I’ve done it!

    This second photo is from “centrum of the Ligatnes village” which seemed like a very nice area for hiking, bicycling and spending some chillout time!
    My route for the day was like this:


    And of course I made a video of this extremely nice day:

  • Advestonia Day 1

    gozamite


    This summer I desided to go for an adventure in Estonia! I made the routes for my rides beforehand but only on the first day I followed my plan. The ride was like this:


    Some spots that I had on this day:
    – Saku beerfactory

    – Piirsalu newclear missile base

    – Mihkli church

    I stayed the night in the smallest house of Pärnu (maybe?)

    And I enjoyed the meal in the “best restaurant” in town.
    This Pub dates back to 1930 (soon 100 years!)

    The video of the Day 1 ride is here:

  • Rear shock absorber service done

    gozamite

    It was 2 years ago when I bought my Öhlins rear shock. It has now over 20 thousand kilometers in it! It’s time to make a service! So I made a route to TTM Factory in Forssa:

    I ride my bike there and remove the rear shock myself so that Timo can make the service.

    And after about 2 hours I’ll have a rear shock that feels like new!

    I also made the video of this day:

  • EVO Adventure 2026

    gozamite

    I started my “job” as the TransEuroTrail Linesman of Finland in the summer 2021. Pretty much the first thing I did back then I went for a ride to EVO area! I’ve shared 2 videos of that ride:
    https://www.youtube.com/watch?v=gJvApDABp2M and https://www.youtube.com/watch?v=h02iR32ne84
    Quite soon after this ride I made the update for the Section 1 and since then the TransEuroTrail Finland has been going through this amazing area!
    But in this area there’s also a problem that made me do updates for the TET pretty often!

    It’s very common that they’re adding gates and traffic signs to the roads. So it felt like the route is following only “the main roads” and I was feeling like I need to go there and explore more!! Now I did.

    This is how we were riding there… And yes I did find something!! And I will make the update to the TET once again.
    Here’s the video of the ride (and also the next day ride when I was coming back):

  • Group Ride on Sunday 17th of May, 2026

    gozamite

    I participated on a group ride in Uusimaa district. This was BMW Motorcycleclub Finland group ride and it was about gravel roads (mostly) from Veikkola (Kirkkonummi) to Hanko.

    For me it was little bit boring but easy and chill. The route was 145 km’s.
    I made a video of the ride and you can watch it here (unfortunately the video is only in Finnish):

  • Letka-ajelu sunnuntaina 03.05.2026

    gozamite

    This post only in Finnish.
    Olin kutsunut ajajia liittymään letkaan jonka lähtö oli 03.05.2026. Mukaan liittyi 10 pyörää…
    Ja taukopaikalla mukaan liittyi samanmoinen määrä lisää pyöriä!

    Videolla myös kysymys paikallistietäjille koskien Kuusjokea (Salo).
    Kysymys löytyy kohdasta https://youtu.be/4aacUKmCv3c?si=GlXKrMoS0Qa3gWFt&t=1184

  • Wappu 2026

    gozamite

    Tha last day of april is a big celebration in Finland and the same party continues on the 1st of May.
    Here’s how it was for me:

  • Kun kohtaat hevosen

    gozamite

    This post is only in Finnish
    Tämä postaus koskee tilannetta kun kohtaat hevosen metsässä tai muulla alueella jossa muuta liikennettä ei juuri ole.
    Kun motoristi kohtaa hevosen on siihen olemassa VAIN 1 oikea tapa toimia! Hevonen on eläin (huom!!!) joka saattaa reagoida moottoripyörän ääneen tai nopeaan liikkumiseen yllättävällä tavalla. Tämä siitäkin huolimatta vaikka hevonen olisi kuinka hyvin koulutettu. Motoristi saattaa väärällä toiminnallaan aiheuttaa vaaratilanteen ei pelkästään hevosen seurassa olevalle ihmiselle (ihmisille) mutta myös itselleen! Voin vakuuttaa että motoristin päälle juokseva hevonen sattuu melkein yhtä paljon kuin vaikkapa rekka-auto!

    Tässä Sanna Rouhiaisen kommentti erääseen sos. median postaukseen jossa käsiteltiin tapausta jossa motoristi selvästi aiheutti vaaratilanteen typerällä toiminnallaan:
    “Mä vähän kommentoin tällai seikkalumoottoripyöräilijänä, ratsastajana ja hevosalan ammattilaisena.
    Hevonen on pakoeläin, joka toimii aina myös vaistonsa varassa, vaikka olisi miten pitkälle koulutettu eläin tahansa. Sillä on saksanpähkinän kokoiset aivot ja henkiinjäämistä tukeva pakoreaktio.
    Kouluttamalla hevonen on varsin toimiva kumppani, mutta se on silti hevonen.
    1. Mikään laki maanomistajuudesta ei anna oikeutta asettaa toista ihmistä henkeen ja terveyteen kohdistuvaan vaaraan tahallisesti. Tahallisena pitäisin käytöstä, jossa hevosta pyritään pelottelemaan tarkoituksella ajamalla lähelle ihan tietoisesti. Kierrättämällä, jne.
    2. Täällä ei taida olla ketään, joka olisi ollut paikalla ja tietäisi tapauksen taustat. Lienee turha siis spekuloida niistä enempää.
    Kuski ajaa omilla maillaan, mutta maastoliikenne laki pätee:
    5 § Moottorikäyttöisen ajoneuvon käyttäminen maastossa
    Moottorikäyttöistä ajoneuvoa tien ulkopuolella kuljetettaessa on noudatettava olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.
    Moottorikäyttöistä ajoneuvoa on maastossa käytettävä siten, että vältetään vahingon ja haitan aiheuttamista luonnolle ja muulle ympäristölle, kiinteistölle ja luontaiselinkeinolle sekä tarpeettoman häiriön aiheuttamista asutukselle ja muulle ympäristölle.
    3. Maalaisjärki. Tää maa on pelkkää metsää. Varmasti mahtuu molempien lajien harrastajat kulkemaan. Moni ei tule välttämättä edes ajatelleeksi, mutta hevoset ovat monella syy asuttaa ja sitä kautta elävöittää maaseutua. Hevoset luovat työpaikkoja ja harrastusmahdollisuuksia myös lapsille ja nuorille.
    4. Kohteliaisuus ja käytöstavat.
    Molempien osapuolten käytöksessä parannettavaa ja reilusti. Ratsastaja on hätääntynyt ja toinen hevosista on jo irrallaan. Pelkää itsensä ja hevosten puolesta, täysin ymmärrettävästi. Pyöräilijä ei toimi sen fiksummin, mutta hänen käytöksensä on uhkavaa.
    Lopputulos olisi varmasti parempi jos molempien osapuolten tunteet eivät kävisi kuumana.
    Annetaan toisillemme tilaa, jos satutaan samoille alueille.
    Omista kokemuksista Ikaalinen-Hämeenkyrö seudulla voin kertoa vain hyvää. Moottoriajoneuvoilla kulkijat ovat hidastaneet ja jättäneet hyvin väliä hevoseen ja tarvittaessa noudatteneet tilanteessa antamaani sanallista ohjeistusta esim sanoa jotain kovaan ääneen, että hevonen hahmottaa kyseessä olevan sille tuttu asia: ihminen.
    Vielä niille joille hevosten kohtaaminen liikenteessä/maastossa ei ole tuttua:
    -Hidasta vauhtia
    -Anna tilaa tai odota että ratsukko antaa tilaa
    -Seuraa hevosella kulkijan merkkejä, nostettu käsi on pyyntö pysäyttää
    -Jos hevonen on selkeästi rauhaton, pysäytä pyörä ja jos haluat olla erityisen ystävällinen, nouse pyörän selästä pois jotta hevonen tunnistaa ihmisen olemuksen. Ota kypärä pois tai ainakin sano muutama sana.
    -Vältä äkkinäisiä kiihdytyksiä tai jarrutuksia myös ohitustilanteen jälkeen.”

    Lisätään vielä liikenneturvan ohjeet siitä miten laki ohjaa ratsukolla liikkumista sekä liikenteessä että maastossa:
    https://www.liikenneturva.fi/kysymykset-ja-vastaukset/ratsukolla-kulkeminen/

  • GoPro Strikes back!

    gozamite

    New camera from GoPro is out. It’s called Mission 1 (or Mission 1 Pro or Mission 1 Pro ILS).
    They don’t call them “Action camera”. They’re called “Compact Cinematic Camera System”!
    This camera has quite amazing specs! It has 1″ image sensor and GP3 system prosessor -makes it possible to capture
    8K60 or 4K240 video!

    In this picture we have the ILS -version of the camera and that doesn’t have any lens in the camera itself! You need to buy them separately -they are interchangeable! So that’s why it’s quite understandable that the camera is considered as a “cinematic camera”.
    I think other manufacturers will answer with similar products?! Insta360 is already “half a year late” with it’s new Ace Pro model…

    Wanna know more about the camera? Click here!