Tha last day of april is a big celebration in Finland and the same party continues on the 1st of May.
Here’s how it was for me:
Finnish Nature
This post is only in Finnish
Tämä postaus koskee tilannetta kun kohtaat hevosen metsässä tai muulla alueella jossa muuta liikennettä ei juuri ole.
Kun motoristi kohtaa hevosen on siihen olemassa VAIN 1 oikea tapa toimia! Hevonen on eläin (huom!!!) joka saattaa reagoida moottoripyörän ääneen tai nopeaan liikkumiseen yllättävällä tavalla. Tämä siitäkin huolimatta vaikka hevonen olisi kuinka hyvin koulutettu. Motoristi saattaa väärällä toiminnallaan aiheuttaa vaaratilanteen ei pelkästään hevosen seurassa olevalle ihmiselle (ihmisille) mutta myös itselleen! Voin vakuuttaa että motoristin päälle juokseva hevonen sattuu melkein yhtä paljon kuin vaikkapa rekka-auto!
Tässä Sanna Rouhiaisen kommentti erääseen sos. median postaukseen jossa käsiteltiin tapausta jossa motoristi selvästi aiheutti vaaratilanteen typerällä toiminnallaan:
“Mä vähän kommentoin tällai seikkalumoottoripyöräilijänä, ratsastajana ja hevosalan ammattilaisena.
Hevonen on pakoeläin, joka toimii aina myös vaistonsa varassa, vaikka olisi miten pitkälle koulutettu eläin tahansa. Sillä on saksanpähkinän kokoiset aivot ja henkiinjäämistä tukeva pakoreaktio.
Kouluttamalla hevonen on varsin toimiva kumppani, mutta se on silti hevonen.
1. Mikään laki maanomistajuudesta ei anna oikeutta asettaa toista ihmistä henkeen ja terveyteen kohdistuvaan vaaraan tahallisesti. Tahallisena pitäisin käytöstä, jossa hevosta pyritään pelottelemaan tarkoituksella ajamalla lähelle ihan tietoisesti. Kierrättämällä, jne.
2. Täällä ei taida olla ketään, joka olisi ollut paikalla ja tietäisi tapauksen taustat. Lienee turha siis spekuloida niistä enempää.
Kuski ajaa omilla maillaan, mutta maastoliikenne laki pätee:
5 § Moottorikäyttöisen ajoneuvon käyttäminen maastossa
Moottorikäyttöistä ajoneuvoa tien ulkopuolella kuljetettaessa on noudatettava olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.
Moottorikäyttöistä ajoneuvoa on maastossa käytettävä siten, että vältetään vahingon ja haitan aiheuttamista luonnolle ja muulle ympäristölle, kiinteistölle ja luontaiselinkeinolle sekä tarpeettoman häiriön aiheuttamista asutukselle ja muulle ympäristölle.
3. Maalaisjärki. Tää maa on pelkkää metsää. Varmasti mahtuu molempien lajien harrastajat kulkemaan. Moni ei tule välttämättä edes ajatelleeksi, mutta hevoset ovat monella syy asuttaa ja sitä kautta elävöittää maaseutua. Hevoset luovat työpaikkoja ja harrastusmahdollisuuksia myös lapsille ja nuorille.
4. Kohteliaisuus ja käytöstavat.
Molempien osapuolten käytöksessä parannettavaa ja reilusti. Ratsastaja on hätääntynyt ja toinen hevosista on jo irrallaan. Pelkää itsensä ja hevosten puolesta, täysin ymmärrettävästi. Pyöräilijä ei toimi sen fiksummin, mutta hänen käytöksensä on uhkavaa.
Lopputulos olisi varmasti parempi jos molempien osapuolten tunteet eivät kävisi kuumana.
Annetaan toisillemme tilaa, jos satutaan samoille alueille.
Omista kokemuksista Ikaalinen-Hämeenkyrö seudulla voin kertoa vain hyvää. Moottoriajoneuvoilla kulkijat ovat hidastaneet ja jättäneet hyvin väliä hevoseen ja tarvittaessa noudatteneet tilanteessa antamaani sanallista ohjeistusta esim sanoa jotain kovaan ääneen, että hevonen hahmottaa kyseessä olevan sille tuttu asia: ihminen.
Vielä niille joille hevosten kohtaaminen liikenteessä/maastossa ei ole tuttua:
-Hidasta vauhtia
-Anna tilaa tai odota että ratsukko antaa tilaa
-Seuraa hevosella kulkijan merkkejä, nostettu käsi on pyyntö pysäyttää
-Jos hevonen on selkeästi rauhaton, pysäytä pyörä ja jos haluat olla erityisen ystävällinen, nouse pyörän selästä pois jotta hevonen tunnistaa ihmisen olemuksen. Ota kypärä pois tai ainakin sano muutama sana.
-Vältä äkkinäisiä kiihdytyksiä tai jarrutuksia myös ohitustilanteen jälkeen.”

Lisätään vielä liikenneturvan ohjeet siitä miten laki ohjaa ratsukolla liikkumista sekä liikenteessä että maastossa:
https://www.liikenneturva.fi/kysymykset-ja-vastaukset/ratsukolla-kulkeminen/
I took the commuter train to Hanko peninsula and I had my bicycle with me. I had also a route that I was going to follow from Santala (Sandö) to Skogby. I had been bicycling in Hanko area before so I knew it was going to be beautiful!

Again I found quite a lot of tracks that I didn’t ride before. Not with my bicycle or even by motorcycle. And ofcourse I planned the route go through the Lappohja beach area!


There was quite many swimmers in that ice-cold seawater! But they were all swans… I was thinking to go and I regret it that I didn’t do it!
Finally after 18,5 kilometers of riding I arrived to Skogby village and there is an old abandoned wooden house just beside the train station. I think it used to be a school and a daycare center.

And in the yard of this house I found it! There was a SPRING!

Here is the video of my bicycle ride, enjoy!
This was the greatest Aurora Borealis show in 20 years!
All pictures by Esko Koivula
In the very south parts of Finland it was cloudy so we didn’t see anything!














I’m calling this as “my baby” because it goes so close to the place where I live.
But the section 5 was updated quite many times since it was published with it’s full length.
It has “south part” from Siuntio to Turku and it has “north part” from Mynämäki to Räyskälä.
Now it was time to make the north part at least little bit better!
The section has mainly quite big gravel roads all the way from Mynämäki to Somero. Now I decided to check is there better and smaller roads between Heikin Laavu Lean-To shelter and Somero. This is only about 30km’s.
The new part of section 5 starts at 10:10
BMW Moottoripyöräkerhon alueiden tapaaminen
This post in Finnish only/ Eli kirjoitan tämän postauksen Suomeksi
Muutaman vuoden oltuani BMW Moottoripyöräkerhon jäsen oli ehkä vihdoinkin aika myös osallistua kerhon toimintaan. Eli päätin ajaa alueiden tapaamiseen Punkalaitumelle (ja takaisin kotiin myös).

Aikamoinen sumu oli aamulla! Näkyvyys oli kuitenkin riittävä ajamiseen mutta kypärän visiiri ei pysynyt kirkkaana eikä myöskään 360-kameran linssi (tai linssisuoja).

Ajoin menomatkalla Jokioisten kautta. Kartanon pihapiiri on kyllä täynnä upeita rakennuksia ja tämä Tapulimakasiini niistä se kaikkein kuuluisin!

Humppilan ja Jokioisten välillä kulkee myös kapearaiteinen junarata ja Jokioisten päässä on tähän liittyvä museo jossa ehdottomasti kannattaa käydä.

Sumu hälveni vasta reilusti kymmenen jälkeen!
Kuvasin tietenkin myös videon tästä reissusta, myös tällä videolla puhun suomea.
It all started in April I think? The first time I went swimmimg (but I don’t have a video of that one).
The first time on the sea was 13th of June and that is in the video! (The dip is at 18:14)
Then I have on the video when I’m swimming in Sweden (the dip is at 10:09)
Then going to Lappohja beach (the dip is at 12:03)
Then going swimmimng to the lake that I didn’t go before (I didn’t take the video when I was swimming but the beach and the lake are at 11:38)
Then going to Hanko with bicycle, that was cool! (The swimming is at 02:54 & 12:58)
And then to the Iso-Simi -lake (I didn’t make a video of the swimming but the lake is at 06:55)
For this last video I even bought a thermometer for measuring the water temperature (4€!) because in the news they said that the water on lakes has gone over +25°! And yes, even this very deep lake with very clear water was 25-26°. This kind of temperatures are extremely rare here in Finland!
And yesterday it was also Jaakko’s day. According to popular belief, Jaakko throws a cold stone into the lake (and sea) and the water begins to cool down.
360° camera with excellent picture and video quality!
Finally bought this camera and I’ve been testing it few times. The first ride with motorcycle I did about week ago and the video is in Youtube:
I’m very happy that this camera has now the possibility to record 2 audio channels at the same time (same as AcePro 2). But there’s a prolem if I have them both with me and if they are both connected to my helmet phone! But that problem is sorted if I just unconnect the other one (probably this X5 will not be connected).
On the next day we made a longer ride in Kiikala area! Now I had both of my cameras with me.
First time making a longer ride with a small group of bikes (in 2025).
All the bikes in this ride are totally different!
1. BMW G650XChallenge (my bike)
2. CF Moto 450 MT
3. Suzuki V-Strom 800DE
4. Husqvarna FE501
And we had a blast!
I’ve been bicycling quite a long time with my Montana MTB… I would say it was almost 30 years! Now I started to feel that I want a new one and from the small local shop I found this Madison Grizzly 29.

I’ve now done some bicycling with it 4 times and I’m very happy with it!
Here’s a video of my first ride:
And my 4th time I took already the train towards Hanko… but I didn’t go to the final station!
I jumped off the train in Lappohja (Lappvik) and first I wanted to ride to the beach and then continue to Harparskog line area. There is a lot of forest roads that are blocked with the gate so I can’t go riding there with my motorcycle. Bicycle is a perfect choice!
Here is the route:

This bicycle ride was so much fun!! I’m thinking to do something very similar also this weekend!
For this bike it’s a good idea to buy also the winter tires (I don’t need them now) and maybe in the future there’s going to be a lot more of bicycling content in this blog?!
