Karttakirja… Kuka sellaista enää tarvitsee? No motoristi ainakin!! Tai siis meissä motoristeissa on vielä paljon sellaisia jotka eivät perusta lainkaan hienoon tekniikkaan! Kaivavat mieluummin vaikka vaarin pöytälaatikosta jonkun vanhan karttakirjan ja lähtevät etsimään kadonneita teitä tai kirjoittavat kotona ruutupaperille ajo-ohjeet valmiiksi ja ajavat sen perusteella. Jokainen navigoi omalla tyylillään.
Moottoripyora.org -foorumilla tein jo aikoja sitten kysymyksen “Miten navigoit?” ja yli kolmensadan vastauksen perusteella voi tosiaan nähdä että tapoja on monia! Esim. jopa 15% vastaajista on sitä mieltä etteivät käytä mitään apuvälineitä vaan ajelevat ilmeisesti sitten enimmäkseen tuttuja teitä ja lyhyitä matkoja. Ylseisin navigointitapa näyttäisi olevan Garminin mp-navigaattori joka saa vastauksista 25%, ja esim. paperikartalla navigointi saa 11% vastauksista.
Mulla on yksi motoristiystävä joka on kirjailija, tai tarkemmin sanottuna karttakirjailija! Joel Rosenlöf on reissannut Suomessa, ottanut paljon kuvia, kysynyt tuttavilta neuvoja ja vihjeitä ja ajanut itse monien vuosien aikana moottoripyörällään tuhansia ja taas tuhansia kilometrejä. Ja nyt tänä keväänä hän on julkaissut 100 sivuisen opuksen nimeltään “Motoristin Matkailukartasto”! Oiva apuväline kenelle tahansa (Myös ei-motoristeille)!
Kirjan parasta antia ovat sivulta 49 alkavat valmiit moottoripyöräilyreitit joiden suunnitteluun on todellakin paneuduttu! Reittejä on peräti 24kpl, ja vaikka itse reiteistä puuttuukin ne kartat (on vain piirretty viiva valkoiselle pohjalle ja lisätty muutama reittipiste), niin kuitenkin tämä on se tärkein ja olennaisin asia joka erottaa tämän kirjan tavallisesta karttakirjasta!
Toisaalta kirjan alussa on ne oikeatkin kartat missä kyseinen reitti kyllä on piirretty…
Jokaisesta reitistä on selostettu reitin pituuden ja ajoajan lisäksi nähtävyydet, taukopaikat ja lähes kaikki muu tarpeellinen. Vähän tulee sama olo kuin mp-navigaattoria käyttöönottaessa: “Poistuuko tästä hommasta nyt se itse löytämisen mahdollisuus kokonaan?” -No EI POISTU! Kukaan ei kiellä kääntymästä reitiltä sivuun, risteyksestä “väärään suuntaan” ja tutkimaan uusia teitä, kyliä, nähtävyyksiä eli tätä älyttömän kaunista Suomen maata jossa nähtävää riittää meille kaikille!
Archives
All posts for the month May, 2014
Kuudes päivä – naisen luominen
Siinä vaiheessa, kun Jumala oli luomassa naista, hänellä oli menossa ylitöiksi jo kuudetta päivää. Paikalle ilmestyi enkeli ja kysyi: Miksi sinä kulutat niin paljon aikaa juuri tähän tehtävään?
Jumala vastasi: Olet kai nähnyt naisen rakennemääräykset? Hänen on oltava täysin pesunkestävä, mutta ei muovinen; hänessä on oltava 200 liikkuvaa osaa, joista kaikki uusiutuvia; hänen on pysyttävä käynnissä mustalla kahvilla ja ruuantähteillä; hänellä on oltava syli, johon mahtuu kaksi lasta kerrallaan, mutta vatsan on kadottava naisen noustessa seisomaan; hänen suudelmansa on parannettava kaikki vaivat polven naarmusta särkyneeseen sydämeen, ja hänellä on oltava kuusi paria käsiä.
Enkeli hämmästeli tämän luotavan yksilön vaatimusten määrää: Kuusi pariakäsiä! Ei kai sentään! enkeli huudahti. Jumala vastasi: Voi, eivät ne kädet ole mikään ongelma. Mutta kun äideillä pitää olla kolme silmäparia.
Ja puhumme nyt siis koko ajan ihan standardimallista? enkeli tiedusteli. Jumala nyökkäsi myöntävästi. Jep. Yksi silmäpari on tarkoitettu näkemään suljetun oven läpi samalla, kun äiti kysyy lapsiltaan, mitä he ovat tekemässä, vaikka hän tietää sen kysymättäkin. Toinen pari on niskassa, jotta hän tietäisi, mitä hänen täytyy tietää, vaikka kukaan ei usko hänen tietävän. Ja kolmas silmäpari on kasvoissa. Niiden tarkoitus on katsoa hairahtunutta lasta ja kertoa sanaakaan sanomatta, että äiti ymmärtää ja rakastaa häntä.Enkeli yritti keskeyttää Jumalan touhut. Tässä on kyllä liikaa töitä yhdeksi päiväksi. Tee loput huomenna. Mutta kun minä en voi! Jumala vastusteli. Olen ihan juuri saamaisillani päätökseen tämän luomistyön, joka on niin lähellä omaa sydäntäni. Nainen pystyy jo parantamaan itsensä ollessaan sairas ja ruokkimaan perheensä.
Enkeli hivuttautui lähemmäs ja kosketti naista. Oletpa sinä tehnyt hänestä pehmeän, Herra. Pehmeä hän kyllä on Jumala myönsi, mutta olen minä tehnyt hänestä kovankin. Et voi kuvitellakaan, mihin hän pystyy.
Pystyykö hän ajattelemaan? enkeli tiedusteli. Jumala vastasi: Ei ainoastaan ajattelemaan – hän pystyy myös järkeilemään ja neuvottelemaan.
Silloin enkeli huomasi jotain, ojensi kätensä ja kosketti naisen poskea. Hupsista. Mallissasi näyttää olevan jokin vuotokohta. Sanoinhan minä sinulle, että yritit saada liikaa juttuja mahtumaan tähän yhteen kappaleeseen.
Ei se ole vuoto, Jumala kiisti, se on kyynel! Mikä tarkoitus kyyneleellä on? enkeli kyseli. Jumala vastasi: Kyynel on naisen tapa ilmaista iloa, surua, tuskaa, pettymystä, yksinäisyyttä, murhetta ja ylpeyttä. Enkeli oli vaikuttunut. Sinä olet nero, Herra. Olet ottanut kaiken huomioon, sillä naiset toden totta ovat ihmeellisiä.
Naisilla on voimia, jotka saavat miehet ällistymään. He kantavat lapsia, he kantavat taakkoja, he kamppailevat vastoinkäymisten kanssa, mutta säilyttävät silti onnen, rakkauden ja ilon. He hymyilevät silloin, kun haluaisivat huutaa. He laulavat silloin, kun haluaisivat itkeä. He itkevät ollessaan onnellisia ja nauravat ollessaan hermostuneita. He taistelevat sen puolesta, mihin uskovat. He vastustavat epäoikeudenmukaisuutta. He eivät suostu luovuttamaan silloin, kun uskovat, että asiaan on olemassa ratkaisu.
He jättävät ostamatta uudet kengät itselleen, jotta heidän lapsensa saisivat kengät. He menevät lääkäriin pelkäävän ystävän seuraksi. He rakastavat ehdoitta. He itkevät ilosta, kun heidän lapsensa kunnostautuvat; he riemuitsevat, kun heidän ystävänsä saavat palkintoja. Heidän sydämensä murtuu ystävän kuollessa. He surevat perheenjäsenen menetystä, mutta ovat vahvoja vielä silloinkin, kun luulevat kaikkien voimiensa jo loppuneen. He tietävät, että halaus ja suukko voivat parantaa särkyneen sydämen.
Ojenna tämä viesti naispuolisille ystävillesi muistuttaaksesi heitä siitä, kuinka ihmeellisiä he ovat!
Pyörä on kevyt, ketterä ja helppo ajettava. Se syöksyy mutkaan suihkuhävittäjän lailla ja on mutkassa vakaa ja nopea. Käännöksestä toiseen siirtyminen ei vaadi kummoista vastaohjausliikettä vaan pikemminkin leualla osoitetaan kevyesti uuteen suuntaan ja hetkessä pyörä on kantillaan seuraavassa mutkassa.
Mutkasta ulos tullessa se kiihtyy moottorin uskomattoman voimantuoton ansiosta silmänräpäyksessä haluttuun nopeuteen ja tekee sen määrätietoisen herkästi mutta myös helposti eturenkaan asfaltista irroittamalla… Nyt täytyy opetella keulimaan koska eihän se käy päinsä että joka kerta kun eturengas nousee niin automaattisesti lasken kaasua!
Jotkut ovat kritisoineet pyörää kevyeksi ja levottomaksi matkapyöräksi. Minä ainakin olen sitä mieltä että ihan mielellään tuolla pidempääkin matkaa ajaa! Sporttiset sivulaukut on tilattu ja tankkilaukun kiinnikkeet samoin. Pian on Puudeli valmis pitkälle matkalle!
Ja vielä tämmönen “esittelyvideo”