Helsinki MC Exhibition…
Is about to come! Next weekend. WuHuu! Yippee! I will go!
MP Messut 2018 Tulee! Tulethan sinäkin!
moottoripyöräilyvarusteet
My old bike is for sale as you’ve seen from the previous posts. I also ordered the new bike already… I will have it maybe in february 2018.
I’ve been buying some stuff to this new bike already! The first package I got from Italy 2 days ago.
It’s the same aluminium plate for the top box that I had in my previous bike, Givi SRA5119 is the name of the part!
I will add more “bling-bling” here always when I recieve the new package!
My riding season ended in november when I rode my KTM to the garage.
My BMW is there on the back (left) and then I have 3 bikes who are renting the place from me (and yes, I get some money from it!)
I already removed some parts from my KTM and installed new exhaustpipe:
Now I have LeoVince aluminium pipe… and even with dB-killer it makes such a nice sound!!
Then I will install Touratech engineguard/plate under the engine. This I ordered already in may but I had to wait for the delivery until november!!!
And finally I will install RallyRaid additional Rear Fuel Tank (I don’t have a picture of it but here is the link to the product!)
So in 2017 I can ride almost 300km’s without filling the tank and I can make some nice tours with it! I am looking forward to that…
Bought these today. Are these the best gloves in the world? Maybe not for the track or racing (they fit there too!) But as universal motorcycle gloves? What I’ve heard about these, we sure are very close to it!
First thing to tell is the fitting -it’s perfect! They don’t feel too tight anywhere or there’s no empty space anywhere!
Second thing is the 5 year warranty, so if these will have any false or damage I will get new ones!
Third thing is that they are waterproof and windproof! So ok, maybe these are not the best gloves to ride if it’s very warm weather! But I really suggest you make a investment for your future (as motorcycle rider)! Buy Rukka!
Bought these from superbikers
No niin, messuilla käyty! Suurimman huomion sai odotetusti Kawasakin H2 joka olikin esillä hienosti pyörivällä alustalla! Mutta kyllä Ducatin, BMW:n ja Yamahan osastot olivat myös täynnä uteliaita uusien mallien kyttääjiä.
Ottamani kuvat voit katsella täällä! (<- Click there to see the pictures from MP15 motorcycle exhibition Helsinki)
Tuomas Rajala tiivistää kauden 2015 kuumimmat uutuudet ja näiden ominaisuudet hienosti tässä!
SMOTO ry on Suomen moottoripyöräilyn etujärjestö. Sen tavoitteena on edistää moottoripyöräilyn harrastamisen mahdollisuuksia tässä maassa. Jälleen kerran liikenneturvalla on ilmeisesti mielessään kaikenlaisia “parannusehdotuksia” turvallisuuden lisäämiseksi. Ja SMOTO on tehnyt kyselyn jonka perusteella sitten annetaan liikenneturvalle raportti ns. “Motoparlamentissa” keväällä 2015.
Tästä kyselyyn.
Tälläinen tuli hankittua, siis Sena 20S. Kovasti on käyttäjät kehuneet ja testeissäkin se on pärjännyt. Tähän pystyy liittämään jopa 8 eri laitetta! Ja kaikki siis bluetooth yhteydellä. Alkaa jo kuulostaa jo siltä että tarvitsisi oman “ohjainpöydän” tai hallintalaitteen jolla yhteyksien välisiä prioriteettjä voisi säätää tai muuttaa. Edellisessä SMH10:ssä oli ainakin minulla ongelmana se että eri laitteiden äänenvoimakkuus oli kovasti eri tasolla. PMR ei meinannut kuulua ja navigaattori huusi niin että korviin sattui. Ratkaisuksi tuli lopulta se että navigaattoria käytin äänettömänä.
Here’s the last device I bought. It’s Sena 20S -the new intercom model. It can be paired with 8 different devices! I’m guessing there’s a problem with handling all those connections. I had a problem with SMH10 (my old intercom) where the GPS sound came too loud and PMR sound was too quiet. The solution was to put GPS working without a sound.
Pitäisikö jo olla huolissan? Yamaha ei vieläkään mukana messuilla! Ei maahantuojana eikä kenenkään myyjän toimesta… MT-09 ja -07 tulevat kuitenkin olemaan ne pyörät joiden ympärillä on paljon kuhinaa kevään ja kesän aikana.
No SuperDuke sai kyllä ansaitsemaansa huomiota! Olin vieressä kun 2 vanhempaa herraa katselivat SD:n teknisiä numeroita ja kyllähän ne pupillit laajenivat melko lailla kun huomasivat että tehoa on 180hv ja painoa 189kg…
Tuli räpsästyä kuvia Nokia Lumia 1520:lla jonkun verran, katso täältä!
Itsehän olen erittäin vakuuttunut siitä että S1000R on mun tuleva pyörä… Mattasinisenä kiitos!
Eräs motoristi-tuttava meni Rajamäelle katsomaan ja koeajamaan Gladiusta ja hän halusi minut mukaan arvioimaan mopoa. Tällä pyörällä on jostain syystä “naistenpyörän” maine ja pikkasen kyllä ihmettelen että miksi?
Se on nimittäin uskomattoman hauska ajettava ja luonnetta löytyy enemmän kuin päällepäin voisi olettaa. Syy tähän luonteeseen on tietenkin V2-moottori joka onneksi on selkeesti hienostuneempi ja asiallisempi kuin esim. KTM:n 990-kone.
Mutta silti siinä V-koneessa on sitä luennetta ja kiihkeyttä ja pisti kyllä isonkin miehen hymyilemään.
Ärrin-murrin luonteesta huolimatta pyörä on looginen, tasapainoinen ja varsin helppo ajettava.
Suosittelen tätä pyörää ennen kaikkea naisille, mutta ehdottomasti myös miehille!
Ajetut pyörät:
Suzuki LTD400 (-85)
Yamaha Virago 535 (-91)
Honda cb 750 Four (-77)
Yamaha RD 350 (-84)
Suzuki GS 500 (-91)
Harley Davidson Sportster 883 (-95)
Yamaha XJ600 (-82)
Yamaha FZ6-S (-99)
Suzuki GSX-1100G (-94)
Suzuki GSF-1200 F Bandit (-03)
BMW R1150R (-01)
Yamaha V-Max (-99)
Honda CB1300S (-06)
Yamaha FJR 1300 (-04)
Honda CB1100 SF X-Eleven (-02)
Yamaha BT1100 (-04)
Honda CB1300 (-07),
Honda X-4 (-02)
Honda VFR1200F (-10)
BMW K1300 S (-11)
Yamaha FZ1-n (-08)
KTM 990 SMT (-11)
Suzuki VX 800 (-91)
BMW K1200S (-06), nykyinen pyöräni
Husqvarna Nuda 900R (-12)
Kawasaki ER-5 (-04)
Triumph 1200 Tiger Explorer (-12)
BMW S1000RR (-12)
Yamaha XT1200 Super Tenere (-11)
Kawasaki GTR1400 ABS (-09)
BMW F800GS (-13)
BMW F650GS Sertao (-13)
Suzuki SFV 650 Gladius (-09)
No niin… VIHDOINKIN!!!
Ensin paritettu Midland PMR ensisijaiseksi “puhelimeksi” vaikka paritus ei mennytkään merkkivalojen mukaan niin kuin ohjeissa sanottiin, niin lopulta pari muodostui ja yhteys toimii.
Sitten sammutin PMR:n ja aloin yhdistämään Tompan navia, käytin vaihtoehtoista puhelimen paritusta ja se yhdistyi hienosti! Niin pitkään kun pidän tätä yhteyttä auki, en saa enää yhteyttä PMR:ään…
Laitteita päälle laittaessa laitan virran ensin PMR:ään ja kypäräpuhelimeen, näin se yhetys menee päälle ja naviyhteys ei. Mutta naviyhteys alkaa pelaamaan muutama sekunti sen jälkeen jos suljen PMR:n virran.
PMR:ään en saa uudelleen yhetyttä kuin ainoastaan sulkemalla navista virran.
Eli ongelma tosiaan on se ettei molempia laitteita voi kuunnella “samaan aikaan” eikä edes prioriteettijärjestyksessä… mutta molempien yhteys näyttää pysyvän laitteiden muistissa ja se on edes jonkinlaista kehitystä. Yritetään pärjätä tällä!
Go - Za 