There are many different kind of internet pages where you can find nice roads for motorcycling. But to find also the nice locations, sights, attractions, restaurants and cafeterias suitable for motorcycling then it’s going to be difficult and you’ll have to browse many pages and domains! Until now!
https://www.motocaching.net/ is a domain where you can find them all!!! At the moment it’s only in Finnish but let’s hope it will be released also in English soon. Page started in april 2014 and now in october there are more than 200 caches to be found and more than 1500 caches that has been marked as “found” by different riders!
Idea is simple. It’s quite the same than geocaching but it’s transformed to fit for us motorcycle-riders. You can check new routes, sights or restaurants/ cafeterias from the map (or many other ways to find these caches). And if you find something interesting then you ride there, maybe you’ll have to solve a simple task or question so that you can mark this cache as “found” and then you ride to the next one.
There’s already some caches that are not in Finland and hopefully after the page is published in English there’s going to be many new riders from other countries too.
This is definetely much more fun than a normal “finding new places or routes from the map and then ride…” This is totally new way of riding!
(This motocaching was noticed already in august in Finnish motonews: http://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/matkalla/937/Motok%C3%A4tk%C3%B6ily-avartaa-moottoripy%C3%B6r%C3%A4ily%C3%A4-harrasteena.htm)
Archives
All posts by gozamite
These kind of stories could be written almost about any country! But ok Finland is my home country and I’m proud that there are people who can understand the value of this land…
Here, check yourself! 30 pictures that will make…
Minua on jo pitkään kiehtonut kertomukset ja kirjoitukset erikoisista prätkäreissuista. Ja itsekin olen samalla kiinnostunut asiasta niin paljon että kyllähän joku “hurjempi reissu” pitää joskus toteuttaa!
Täysin puskista kuitenkin törmäsin tälläiseen: Moottoripyöräreissu P-Koreassa! Mitä ihmettä?? se maahan on lähes täysin suljettu eikä sinne voi mennä ajelemaan mp:llä??!! Vaan kylläpä näköjään voi! Tosin matkassa oli jatkuvasti mukana viranomaisten auto letkan kärjessä sekä viimeisenä!
Yllättävää on se kuinka paljon itse asiassa saavat puhua mielipiteistään P-Korean olosuhteista ja muustakin. Vaikka varmasti kaikki filmimateriaali on käynyt tiukan sensuurin läpi ennen kuin se on viety ulos maasta.
Älä natise muiden rahoista. Katso peiliin ja mieti mitä sulla jo on!
Tässä alkuperäinen: Mulla on helvetisti rahaa ja Helppo Elämä..
KTM 1290 Super Adventure perustuu SuperDuken tekniikkaan, tehoja on hieman tuotu alas ja saatu alakierroksille vieläkin parempi vääntö.
Honda VFR800X Crosstourer on huomattavasti 700- ja 750 kuutioisia pikkuveljiään tehokkaampi allround-pyörä.
Kavasaki Versys 650 & 1000 uudistuvat hieman.
Ja aikaisemmin esittelemääni Suzukin sporttinakuun tulee myös katettu versio:
Suzuki GSX-S1000F
Kölnin joka syksyinen moottoripyöränäyttely alkaa huomenna. Mutta tänään oli jo lehdistölle näytillä muutamat kauden 2015 uutuudet.
Kawasaki NinjaH2
1000 -kuutioinen Turboahdettu n. 250hv. Tämä superpyörä kääntää kokonaan uuden lehden moottoripyöräilyssä!
(Kuinka moni motoristi ajaa itsensä hautaan ensi vuonna tällä pyörällä???)
BMW R1200R
GS:stä tuttu vesijäähdytteinen 1200 -kuutioinen bokseri, 125hv ja 125Nm, ulkonäkö huomattavasti sporttisempi kuin ed. mallissa!
//instagram.com/p/tkZwGLH6tM/embed/
BMW R1200RS
Monen vuoden tauon jälkeen myös RS tekee paluun. Ja onpahan hyvän näköinen herrasmiessportti!
Varmaan aika samat speksit kuin normi R:ssä.
Moottoripyöräily ei ole harrastus jossa vain ajetaan. Siihen liittyy paljon muutakin. Mutta mitä kaikkea siihen liittyykään?
www.motouutiset.fi
Kadulla on jo useaan otteeseen nähty vilauksia BMW:n uudesta pyörästä kaudelle 2015. Pyörässä on todennäköisesti sama tekniikka kuin S1000R -mallissa lukuunottamatta jousitusta joka tulee olemaan ilmeisesti huomattavasti suuremmilla jousitusvaroilla kuin nakuversio S1000R:ssä. Pyörä tulee kilpailemaan suoraan Ducati Multistradan kanssa “urheilullisen seikkalilupyörän” tittelistä maailmalla.
Tälle on tulossa mallinimeksi ilmeisesti S1000XR tai S1000F
Jos siis tekniikka on samaa kuin S1000R:ssä on tässä tehoa selvästi enemmän kuin Multistradassa ja ajettavuuskin vähintään yhtä hyvä.
Saa nähdä julkaistaanko uutuus jo Kölnin messuilla nyt syyskuussa vai vasta Milanossa marraskuussa!
I finally bought the comfort seat. Here it is:
I spent many days trying to find the acceptable price. But since it is a genuine BMW-product the price was about the same everywhere.
But then I got the idea!! On april when I got this bike I was also supposed to have the tank-bag with a fair price… But they couldn’t deliver it before the Tour to the Alps.
So I bought the Bags Connection -bag and it’s probably the best bag anyway!
Now I contacted the salesman about this saddle… If maybe he could sell it to me with a fair price and the answer was something I really was happy with! I got the new saddle to my bike last thursday, friday I did 200 km’s test-ride and yesterday… almost 700 km’s with 10 other riders. Call that a real test ride comparing to the old seat… which I couldn’t handle even with 400 km’s ride.
The route was like this: http://goo.gl/maps/w7Ggx
We ate lunch in Jyväskylä Amarillo
And we stopped for coffee in Jämsä and in Vääksy.
After 10 hours of riding I still felt quite fresh and my ass did not hurt at all!!!
I can recommend this saddle to S1000R and S1000RR bikes!
Lauantaipäivän vietin moottoripyörällä ajellen läntisellä Uudellamaalla.
Reitti oli tämmöinen.
Ensin kävin Pikkalan kartanon metsässä katsomassa venäläisten rakentamaa “riemukaarta”.
Porkkalan alueen venäläisvallasta tulee ensi tammikuussa kuluneeksi 59 vuotta.
Sitten ajelin Degerbyn, Päivölän, Tähtelän ja Fagervikin kautta Karjaalle jossa juna-asemalla oli otettu edellinen L-Uudenmaan kuvajahtikuva.
Nappasin tietysti kuvan itselleni ja jatkoin matkaa. Ajoin Billnäsin ruukin läpi ja nappasin pari kuvaa sielläkin.
Sitten jatkoin matkaa Bromarviin jossa en ollut käynyt pitkään aikaan.
Bromarvintie on aivan huikean hyvässä kunnossa! 19km on matkaa Tenholasta enkä huomannut asfaltissa yhtään ainotta halkeamaa, pattia tai monttua.
Itse Bromarvin kylä sijaitsee hienolla paikalla. Kahden merenlahden väliin jää kapea maakaistale mihin kylä on rakennettu ja eteläänpäin on Hankoon matkaa ehkä n. 25km veneellä ja pohjoiseen Isoluodolle ehkä n. 30km.
Kylä on kesäisin varsin aktiivinen, sillä venerannassa järjestetään kesätori jossa paikalliset myyjät saavat myydä tuotteitaan. Vihannekset ja marjat näyttivät ainakin todella herkullisilta!
Katselin myytäviä tuotteita jonkun aikaa mutta mitään en tullut ostaneeksi. Sen sijaan päätin käydä katsomassa millainen oli ravintola keskustasta jonkin matkaa länteenpäin.
Rusthällets Stallkrog on rakennettu vanhaan navettaan ja se on toiminut ravintolana jo 20 vuotta. Tulin nauttineeksi sienikeiton joka oli todella kermainen ja oikein maistuva.
Ja tämän kevyen lounaan jälkeen lähdin ajelemaan kohti kotia. Nyt kun tiesin missä kunnossa Bromarvintie oli niin saatoin rauhassa körötellä Tenholaan (varsinkin kohdan 3:35 jälkeen!)
GoZa Mite 