Harrastukset
Honda CB1300F 2007 (Ostopv. 10.4.)
1284 ccm
114 hp (83 kw)
117 Nm
234 kg’s (empty tank)
21 litres tank
Ja nyt jo hankin SW Motechin laukkutelineet jotka on muuten todella fiksut!!
Ko sivulaukuille tarkoitetut telineet ovat kiinni pikalukituksilla kiinnityspisteissään. Eli ne saa pyörästä irti
helposti kun laukut eivät ole kiinni -ja ulkonäkö ei siis kärsi!
Matkaa tais tulla about 20 kilsaa…
Käytiin Paloheinän huipulla -se on kyllä aika kälynen kukkula verrattuna Malminkartanon mäkeen!
Paloheinästä Tuomarilankartanoon ja Vantaanjoen varteen. Joenvartta ajeltiin Vanhankapungin lahdelle ja takaisin tänne Limingantielle.
Oli aivan ihana ilma ja melkein olis pitäny olla uimahousut mukana kun istuskeltiin Pakilan kohdalla uimarannan laiturilla, Vantaanjoen vesi oli vielä about 17C.
Vähän matkaa asfalttia, sitten pari kilsaa hyvää hiekkatietä. Sitten muutama sata metriä
traktoripolkua, sitten taas pari kilsaa hiekkatietä. Lopuksi vielä hyvää asfalttia muutama kilsa
-Paras reittini tähän asti! 35 minuuttia kului…
Pysähdyin matkalla uimassa tuolla Oijärvellä -hieno uimaranta!
Norjan ajopäivän jälkeen olin niin väsynyt että menin nukkumaan jo illalla 8:n aikaan. Heräsin sitten 4:n aikoihin yöllä ja koska aurinko jo paistoi täydeltä terältä niin lähdimpä sitten ajelemaan kohti Rovaniemeä. Pysähdyin ensin tien 92 varressa ottamaan yhden kuvan klo 5.30 aamulla.
Sitten kävin tietysti huipulla (ravintola huippu Saariselällä).
Ja Rovaniemellä majoituin Ounasvaaran pirtit -mökkikylässä hotellitasoisessa mökissä 65 eurolla!
Varustuksiin kuului 4 sänkyä, keittiö, tv, sauna ja suihkut.
Kuva illansuussa Rovaniemen sillasta ja sateenkaaresta…
Ensimmäisestä osuudesta ei ihmeitä jäänyt mieleen. Yritin Kautokeinon kohdalla muistella missä yövyin teltassa
erään nuoren naisen kanssa heinäkuussa -02 kun olimme automatkalla näillä samoilla reiteillä.
Lähestyessäni Altaa pisti ennen kaikkea silmään kasvillisuuden muutos.
Aivan kuin olisin saapunut yht’ äkkiä Etelä-Ruotsiin tai jopa Keski-Eurooppaan.
Sen verran vehreä oli luonto -mm. havupuita oli näkyvissä!
Altassa pysähdyin ottamaan muutaman valokuvan ja
tietenkin uimarannalla uimassa Jäämeressä!
Tie Altasta Porsangerin vuonolle ja Lakselviin oli aivan uskomaton!!!! Se kulki ylängöllä n. 3-400m merenpinnan
yläpuolella. Tiessä oli useiden kilometrien pituisia suoria ja maisemat olivat aivan käsittämättömän hienot.
Ylänköä ympäröi toinen toistaan korkeampi tunturi ja useimmat niistä olivat vielä lähes kokonaan
lumen peitossa!
Tarkoitushan oli jatkaa Kirkenesiin saakka, mutta olisi tullut vähän turhan pitkä ajomatka yhdelle päivälle!
Päädyin sitten ajamaan Karasjoelle ja edelleen Suomen puolelle Karigasniemelle.
Yövyn kylän keskustassa Tenorinne -leirintäalueella.
Piti ajaa siis Leviltä Inariin, mutta se tie ei ole päällystetty ja hiekkatietä ajaminen pyörällä ei oikein ole fiksua! No jatkoin siis kohti Enontekiötä ja tie (956) oli aivan mielettömän upea moottoripyöräilylle!!! Se oli kapea ja välillä vähän kuoppainen, mutta maisemat olivat hienoja ja vähän yli sadan kilometrin matkalla vastaan taisi tulla peräti 3 ajoneuvoa!
Vähän ennen Enontekiötä sitten pysähdyin kun tien vieressä oli iso porolauma. Menin ottamaan kuvia kun siellä oli paljon poronvasoja. Pian kuitenkin huomasin että ilmassa oli palaneen käryä… Laukkujen kiinnitys oli pettänyt ja laukut olivat pudonneet pakoputkia vasten. Siinä ne kärysi ja pohjiin oli jo sulanu selvät reiät.
Irrotin äkkiä laukut, avasin ne ja rupesin lappaamaan vaatteita ulos. Toinen laukku kärysi hieman enemmän ja kun sain vaatteet ulos alkoi osa niistä palaa ilmiliekeissä!!! Katselin ihmeissäni kun t-paitani paloi erämaassa…
Sain korjattua laukut Peltovuoman K Extra -kaupan pihalla, mutta aikaa kului muutama tunti.
Enkä siis päässyt aivan jäämerelle saakka -yövyin 29 km Enontekiön pohjoispuolella Galdotievan tunturikeskuksessa.
GoZa Mite 