Tag: S1000R

  • New S1000R

    In 2013 BMW introduced this naked superbike!
    And when I saw it in Helsinki Motorcycle exhibition I simply had to have one! It was my first motorcycle I bought as a new one.
    Then 2015 came the XR with same engine but totally different bike and the generation 2 was introduced first to the XR and now 1 year later comes totally new S1000R:

    S1000R 2021

    It has same engine that XR has. So no shift-cam technology. Same 165hp and 114Nm torque. But it is lighter than previous S1000R (199kg)!
    So when Kawasaki & Ducati made super naked bikes with over 200hp -BMW decided NOT to go along in this kind of race. BMW thinks the real race is on the racetrack or in the streets.

    Basic White Yellow
    M Motorsport paintwork

    This new S1000R has some nice options in it! Here’s the list:
    Three riding modes, Dynamic Traction Control (DTC) and ABS Pro as standard. Optional equipment “Riding Modes Pro” with riding mode “Dynamic Pro”, Dynamic Brake Control (DBC), engine drag torque control, MSR, “Engine Brake” and “Power Wheelie.
    The swingarm comes almost straight from S1000RR so this is one step closer to a racebike. And BMW promises it will be very fast and enjoyable ride!
    Who are we to question this?

  • Pyörä on kevyt, ketterä ja helppo ajettava. Se syöksyy mutkaan suihkuhävittäjän lailla ja on mutkassa vakaa ja nopea. Käännöksestä toiseen siirtyminen ei vaadi kummoista vastaohjausliikettä vaan pikemminkin leualla osoitetaan kevyesti uuteen suuntaan ja hetkessä pyörä on kantillaan seuraavassa mutkassa.
    Mutkasta ulos tullessa se kiihtyy moottorin uskomattoman voimantuoton ansiosta silmänräpäyksessä haluttuun nopeuteen ja tekee sen määrätietoisen herkästi mutta myös helposti eturenkaan asfaltista irroittamalla… Nyt täytyy opetella keulimaan koska eihän se käy päinsä että joka kerta kun eturengas nousee niin automaattisesti lasken kaasua!
    Jotkut ovat kritisoineet pyörää kevyeksi ja levottomaksi matkapyöräksi. Minä ainakin olen sitä mieltä että ihan mielellään tuolla pidempääkin matkaa ajaa! Sporttiset sivulaukut on tilattu ja tankkilaukun kiinnikkeet samoin. Pian on Puudeli valmis pitkälle matkalle!
    IMG_20140502_073759
    Ja vielä tämmönen “esittelyvideo”

  • Ensimmäisen kerran oman 2005 alkaneen moottoripyöräilyharrastuksen aikana mulla on nyt alla täysin uusi tehtaalta juuri saapunut mp! Ostin pyörän ilman koeajoa. Messuilla tuli istuttua kyseisen pyörän päällä aika kauankin ja todettua se että tuntuu pirun hyvältä “käteen” ja istuma-asento on todella luonnollisen helppo. Lisäksi useiden lehtiartikkelien perusteella innostuin pyörästä lisää. Ja nyt se vihdoin on mulla tuolla oven edessä! Saanko esitellä: PUUDELI!
    17_24_29
    Sain tänään viestin kolmen aikoihin että pyörä on noudettavissa, tilaamani hälytin on asennettu, mutta tankkilaukku ei ole tullut. No sillä ei onneksi ole kiire…
    Paperithan oli tehy valmiiksi jo 4 viikkoa sitten joten itse pyörän luovoutus kävi varsin nopeasti. Jonkun verran Tomi Kurkilahti esitteli ajotietokoneen toimintaa ja näyttipä tuon klikkailu ajaessakin olevan jo suurinpiirtein hanskassa. Cruiseri (vakionopudensäädin) tuli myös testattua ja olen kurvaillut Bodomintiellä monta sataa metriä ilman käsiä!!!
    Ajossa pyörä tuntuu vakaalta ja helpolta! Edelliseen koeajettun pyörään (NineT) verrattuna tämä on ihan eri planeetalta tasaisen voiman ulostulonsa kanssa ja helpon käsiteltävyytensä ansiosta! Muutamia mutkia ajettuani huomasin että vauhti on taas melko lailla korkeaa vaikka meno tuntui vielä varsin leppoisalta. Tällä taitaa päästä melko kovaa jos haluaa/ osaa!
    35_50_Pro
    Ajoasento on ainakin minulle jotakuinkin täydellinen! Jotenkin tuntuu että vartalon siirtäminen eteenpäin ei aiheuta minkäänlaista painetta ranteisiin ja mutkiin meno muuttuu hyökkäävämmäksi. Pyörä on kaikilla tavoin kuin minulle tehty!

    BMW S1000R (-14), nykyinen pyöräni
    BMW R nineT (-14)
    Suzuki GSR600 (-08)
    Honda NC700X (-12)
    Honda CBR1100XX (-03)
    Honda CB600F Hornet (-07)
    Triumph Tiger 1050 (-08)
    KTM 1190 Adventure (-13)
    Honda VFR1200XD Crosstourer (-12)
    Aprilia Caponord 1200 ABS (-13)
    Suzuki SFV 650 Gladius (-09)
    BMW F650GS Sertao (-13)
    BMW F800GS (-13)
    Kawasaki GTR1400 ABS (-09)
    Yamaha XT1200 Super Tenere (-11)
    BMW S1000RR (-12)
    Triumph 1200 Tiger Explorer (-12)
    Kawasaki ER-5 (-04)
    Husqvarna Nuda 900R (-12)
    BMW K1200S (-06)
    Suzuki VX 800 (-91)
    KTM 990 SMT (-11)
    Yamaha FZ1-n (-08)
    BMW K1300 S (-11)
    Honda VFR1200F (-10)
    Honda X-4 (-02)
    Honda CB1300 (-07)
    Yamaha BT1100 (-04)
    Honda CB1100 SF X-Eleven (-02)
    Yamaha FJR 1300 (-04)
    Honda CB1300S (-06)
    Yamaha V-Max (-99)
    BMW R1150R (-01)
    Suzuki GSF-1200 F Bandit (-03)
    Suzuki GSX-1100G (-95)
    Yamaha FZ6-S (-99)
    Yamaha XJ600 (-82)
    Harley Davidson Sportster 883 (-95)
    Suzuki GS 500 (-91)
    Yamaha RD 350 (-84)
    Honda cb 750 Four (-77)
    Yamaha Virago 535 (-91)
    Suzuki LTD400 (-85)