Geilosta startattiin aamu 9:n jälkeen kohti Bergeniä. Näin ajettiin!
Alkumatka noustiin Geilon (800mpy) korkeudelta vähän yli 1130 mpy:lle. Maisema siellä on kovin karua, ei näy puita eikä pensaita, ainoastaan jotain matalaa maan tasalla olevaa kasvillisuutta ja kiviä… paljon kiviä!

Tauon jälkeen reitti suuntasi metreissä alemmas ja edessäpäin alkoi näkyä maankamarassa jonkunlainen reikä tai kanjoni… Lähestyimme Vöringsfossenia!

Upean vesiputouksen jälkeen oli vuorossa tunneleita, paljon tunneleita. Ihan ensimmäiset tunnelit tekivät kokonaisen 360 asteisen ympyrän samalla alaspäin mennessä… Letkan peräpää oli siis letkan etupään päällä!
Samaan aikaan tunneleissa ajaessamme alkoi satamaan. Loppumatka etenimme siis märkiä teitä ja välillä loistaviakin mutkia… Saavuimme Bergenin majapaikkaan –montanaan, melko ajoissa iltapäivällä. Jäi vielä hyvin aikaa tutustua kaupunkiin ja vaikkapa käväistä Ulriken -vuorella.

Roddaren matkustajakodin miellyttävä emäntä halusi kuvan meistä ja aikoi laittaa sen kotisivuilleen. Aamiaisen jälkeen järjestäydyimme talon eteen hienoon riviin ja otimme hienon kuvan:

(Huomatkaa veturin pirteä ilme!!)
Kuvan oton jälkeen suuntasimme kohti uusia mutkia. Ja heti Strömstadin ulkopuolella niitä olikin tarjolla sen verran että varmasti karisi viimeisimmätkin unenrippeet silmistä!
Melko pian edessämme oli käsittämättömän upea Svinesundin silta ja Ruotsi-Norja valtakunnan raja. Ensimmäisen tankkauksen suoritimme melkein heti Norjan puolella ja totesimme ettei se hinta ollutkaan yli kahta euroa per litra.
Päivän ajoreitti kokonaisuudessaan oli tämmöinen!
Muutama kymmenen kilometriä edempänä otimme lautan Moss – Horten välille, matka kesti vain n. 20 minuuttia mutta tällä reittivalinnalla ei tarvinnut ajaa Oslon läpi mihin olisi kulunut melko paljon aikaa.
Hortenista ei tarvinnut ajaa kovinkaan pitkälle eteenpäin kun maisemat muuttuivat aivan toisenlaiseksi! Tie kulki joen vierellä, molemmilla puolilla laaksoa nousivat jyrkät mäkiset maastot ja ajaessa ei voinut kuin ihailla sitä maiseman kauneutta!
Tie tarjosi aivan mielettömän komeita mutkia ja pariin otteeseen valitsimme reitin “eri puolelta” jokea pääväylään verrattuna. Tällä valinnalla saimme ehkä hieman huonokuntoisemman asfaltin mutta varmasti paljon vähemmän liikennettä.
Jonkun risteyksen jälkeen navigaattori näytti 106km seuraavaan risteykseen ja se olikin sitten Geilo!
Nämä kilometrit olivat käsittämättömän upeita ja sisälsi mm. 7km pitkän ylämäen muutamalla serpentiinimutkalla.
Jossain vaiheessa oli tietenkin myös alamäki jossa ajelin 5-vaihteella moottorijarrutuksella 100km/h!

Geilo osoittautui todella hienoksi pikkukyläksi! Kävimme syömässä kiinalaisessa ravintolassa ja illalla katselimme rivitalohuoneistoissamme päivän ajovideoita.
Yövyimme Geilon Youth Hostellissa.
Olharius (nimimerkki foorumilla) käväisi gessullaan jossain Geilon huipulla 1300:ssa metrissä: