Lähes lumeton talvi Etelä-Suomessa ja sen myötä aikainen kauden alku ovat varmasti omalta osaltaan vaikuttaneet siihen että uusien pyörien kauppa on ollut erittäin vilkasta! Mutta väittäisin että uutuuksien määrä ja varsinkin niiden haluttavuus kuluttajien silmissä on vaikuttanut enemmän!
Uusi SuperDuke, Uusi BMW S1000R ja R1200RT sekä Hondan ja Yamahan uudet halvemmat pyörät ovat menneet kuumille kiville. Jos haluaa jotain näistä mennä nyt kaupasta hakemaan niin saattaa joutua odottelemaan melko pitkään juhannuksen jälkeiseen kesään oman uuden pyörän saapumista.
MP Maailma kirjoittaa asiasta tähän malliin.
Oman uuden pyörän pitäisi saapua tällä viikolla, eli vielä on 2 päivää aikaa. Kauppiaskin sanoi haluavansa vaihtopyöräni sinne jo myyntiin… Olisikohan jo ostaja Diablolle tiedossa?
GoZa Mite
motorcycling, Adventure riding, Trans Euro Trail updates, travelling
-
-
Tiesin että kyseessä on todella tehokas (98hv) ja kierrosherkkä pyörä (ennen kuin lähdin ajamaan), mutta olipahan yllätys silti!
Kun hyppäsin pyörän päälle oli ensimmäinen fiilis että “onpahan oudon etukumara ajoasento!” Tuli vähän semmonen olo että siitä lentää stongan yli asfalttiin kun jarruttaa. No ajoasentoon tottui nopeasti… Ja eikun kokeilemaan sitä kierrosherkkyyttä.
5000 kierrokseen asti koneessa ei oikein tapahdu mitään, katselin että kierroslukumittarissa riittii numeroita aina 13000:sta asti ja ei nyt heti tule mieleen missä muussa pyörässä olisi tuommoiset huippukierrokset (kyykkypyörien lisäksi!). Kakkosella kun kierrosten antoi nousta sen viiden tonnin yli niin alkoi kohta tapahtua! Hetkessä pyörän nopeus oli 120km/h ja ajattelin että onpahan vaan hurja laite!!! Jarrut tuntuivat hieman tehottomilta tuon tasoiseen menijään.
Radalla toi on varmasti huikee pyörä kun sillä voi kiusata kyykkypyörällä huristelevia!
________Suzuki GSR600 (-08)
Honda NC700X (-12)
Honda CBR1100XX (-03), nykyinen pyöräni
Honda CB600F Hornet (-07)
Triumph Tiger 1050 (-08)
KTM 1190 Adventure (-13)
Honda VFR1200XD Crosstourer (-12)
Aprilia Caponord 1200 ABS (-13)
Suzuki SFV 650 Gladius (-09)
BMW F650GS Sertao (-13)
BMW F800GS (-13)
Kawasaki GTR1400 ABS (-09)
Yamaha XT1200 Super Tenere (-11)
BMW S1000RR (-12)
Triumph 1200 Tiger Explorer (-12)
Kawasaki ER-5 (-04)
Husqvarna Nuda 900R (-12)
BMW K1200S (-06)
Suzuki VX 800 (-91)
KTM 990 SMT (-11)
Yamaha FZ1-n (-08)
BMW K1300 S (-11)
Honda VFR1200F (-10)
Honda X-4 (-02)
Honda CB1300 (-07)
Yamaha BT1100 (-04)
Honda CB1100 SF X-Eleven (-02)
Yamaha FJR 1300 (-04)
Honda CB1300S (-06)
Yamaha V-Max (-99)
BMW R1150R (-01)
Suzuki GSF-1200 F Bandit (-03)
Suzuki GSX-1100G (-95)
Yamaha FZ6-S (-99)
Yamaha XJ600 (-82)
Harley Davidson Sportster 883 (-95)
Suzuki GS 500 (-91)
Yamaha RD 350 (-84)
Honda cb 750 Four (-77)
Yamaha Virago 535 (-91)
Suzuki LTD400 (-85) -
Mainio video ilman selittelyjä BMW:n moottoripyörätehtaalta.
Laatutyötä tehdään pääosin käsityönä!
-
Ihan huikean hauska aprillijuttu TM:ssä!
Ainutlaatuinen, täysin uudenlainen Mini Cooper T mullistaa koko autoteollisuuden, kun se tulee nautittavaksi myöhemmin tässä kuussa.
Minin kehitysosasto on saanut aikaan jotain ennenkuulumatonta, sillä Mini Cooper T on maailman ensimmäinen auto, joka toimii teenlehdistä tehdyllä biopolttoainekomposiitilla. Autoa ei voi todellakaan sanoa janoiseksi, sillä se kulkee 40 mailia eli 64 kilometriä yhdellä kupillisella.
Kaikkien uuden Minin monipuolisten varusteiden, kuten VVT:n, ABS-jarrujen ja DSC:n lisäksi Cooper T:ssä on DAT eli Dunk Avoidance Technology. Se on edistyksellinen suodatinjärjestelmä, joka estää omistajia ja muita kulkijoita laittamasta keksejä Minin polttoainetankkiin niitä kostuttaakseen.
Uusi vallankumouksellinen malli on saatavana eri väreissä, kuten Liptonin keltaisena, ruusunmarjan punaisena ja Early Greyn harmaana. Auton kehittänyt tohtori Ivana Kuppa on ylpeä työstä: ”Tämä projektimme on muhinut jo monta vuotta. Keskittyneen työmme tuloksena voimme osoittaa, että meidän brittien kansallisjuoma on myös erinomainen biopolttoaine.
—
Saipahan nauraa!!! -
Lapin poliisi kirjoittaa facebook ryhmässään tällaista:
KYYKKYPYÖRÄLLÄ POLIISIA PAKOON ROVANIEMELLÄ, MAALISKUUSSA!
Katurenkailla varustettu kyykkypyörä liikenteen seassa Rovaniemen kevättalvessa näyttää sen verran erikoiselta ratkaisulta, että se on melkein pakko pysäyttää kysyäkseen, onko isostakin vedosta kysymys.
Aronrinteellä poliisiauton pysäytysvalot ja hälytysäänet sai kyykkypyörän kuljettajan pään pyörimään, mutta tästä huolimatta kuljettaja liukasteli pyörällä eteenpäin noin juoksuvauhtia jään, lumen, sohjon, hiekan ja märän asfaltin sekoittamalla ajoradalla.
Parin mutkan jälkeen motoristi sai vähän kitkaa renkaiden alle ja kiihdytti ensin Kairatielle ja sieltä Talvitielle. Alueella on 50 km/h nopeusrajoitus ja pakeneva pyörä ajoi pahimmillaan pakoon yli 120 km/h nopeudella. Nopeimmilla osuuksilla tie oli jo aikalailla sula, mutta kosteutta ja talven aikana ajettua hiekkaa tiellä oli reilusti enemmän kuin keskiverto motoristi öljysoralle kaipaa.
Viimeisenä oljenkortena paon onnistumiseksi pakeneva motoristijäbä kääntyi jäiselle pyörätielle kohti Kylväjäntietä, jossa näyttävän alkukiihdytyksen jälkeen heitti komeat pannuleissönit, josta kuljettaja oli helppo lastata poliisin Transporterin kyytiin ja toimittaa poliisilaitokselle jäähylle miettimään liikennesääntöjä.
Kuljettajan ajokunto oli rautaa, mutta ajo-oikeutta miehellä ei ollut eikä sitä taida tämän tötöilyn jälkeen ihan heti tullakaan. Rikosnimikkeiksi kirjattiin törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, kulkuneuvon kuljettaminen oikeudetta sekä liikennerikkomus (eli poliisin antaman pysäytysmerkin noudattamatta jättäminen).
Toivottavasti tämän esimerkin valossa me muistamme opettaa perheiden pienimmille liikkujille, että liikenteessä pitää varmistua myös muiden tienkäyttäjien aikomuksesta noudattaa sääntöjä. Ilman sitä kaikki ei mene niinkuin Strömsössä! -
Suomalaiset ovat idiootteja!! Lähes kaikki! Tai ainakin aika moni! Tai ainakin ne ketkä eivät tajua sitä että hallitus on tehnyt ihan helvetin kovan duunin ja ison päätöksen juuri tossa äskettäin…
No somessa levitellään mm. tämmöistä adressia (http://www.adressit.com/protestikansanedustajienpalkoista) joka on siis yli 3 vuotta vanha eikä liity millään tavalla tämän hetkiseen tilanteeseen.
Viime joulukuussa kansanedustajat päättivät nostaa omaa palkkaansa 20 eurolla tänä vuonna ja 0,4% ensi vuonna. Me kaikki muut saimme pari kuukautta aikaisemmin samat korotukset.
Hallituksen päättämät indeksikorotuksien jäädyttäminen (koskee opintotukia ja lapsilisiä) on toki perseestä oleva päätös mutta se koskee samalla tavalla myös kaikkia hallituksen jäseniä joilla on lapsia tai opiskelijasukulaisia. Eli ihan samassa veneessä ovat kuin me muutkin.
Ja jos ei olla tyytyväisiä hallitukseen niin ei kannata äänestää niitä tyyppejä sinne! Uskokaa tai älkää, parhaansa ne yrittää… -
Olen siis tehnyt paperit uuden pyörän ostosta. Ja koska pyörä ei vielä ole edes tehtaalta valmis niin on hyvää aikaa ihmetellä sitä mihin hintaan tuohon saa vakuutukset. Helpointa oli aloittaa lähettämällä nykyiselle vakuutuyhtiölle If:lle.
(Referenssiksi oman nykyisen pyörän vakuutus on n. 680 euroa/ vuosi)
Tässä If:n tarjous:
Liikennevakuutus: 1234€
Kaskovakuutus: 1274€
Yhteensä 2508 euroa/ vuosiBMW:n merkkivakuutus ko. pyörään (by If)
Yhteensä n. 1600 euroa (arviohinta koska lopullista hintaa ei ole vielä tiedossa!)Tässä A-Vakuutuksen tarjous:
Liikennevakuutus: n. 700€
Kasko: n. 1400€
Yhteensä n. 2100 euroaTässä Turvan tarjous:
Liikennevakuutus: n. 1000€
Kasko: n. 380€
Yhteensä n. 1400€Tässä LähiTapiolan hinta nettilaskurin perusteella
Liikennevakuutus: 808€
Kasko: 551€
Yhteensä: n. 1360€ (keskittämisalennuksia n. 200 euroa lisäksi)Ei ole varmaan vaikeaa arvata mihin yhtiöön vakuutukseni siirtyy!
-
Yksi parhaista internetin moottoripyöräreitti sivustoista on www.bestbikingroads.com jonne olen muutaman reitin laittanut.
Voit katsella lisäämäni reitit tästä! -
Olen siis tehnyt kaupat ja tuo pyörä olisi menossa vaihdossa. Mutta jos saan hieman paremman hinnan kun myyn itse niin voin kiikuttaa vaihtohyvityksen myös käteisenä. Siispä kokeillaan jos menisi kaupaksi!
Edit: Myyty!
