Go - Za

Viime kesänä tuli hankittua Midland G8-E bt radiopuhelin (PMR puhelin) jossa on Bluetooth liitettävyys esim. kypäräpuhelimen kanssa. Aikasemmin olin kokeillut tavallista “Walkie-Talkie” radiopuhelinta missä on langallinen nappikuuloke, mutta sen äänenvoimakkuus ei riittänyt moottoripyöräkäyttöön, eli ajaessa en kuullut mitään mitä kanavalla sanottiin. Toinen ongelma tuon walkie-talkien kanssa oli se että ei voinut sanoa mitään kanavalla koska langallisen mikrofonin sijoittaminen suun eteen kypärän sisällä on melkoisen vaikeaa eikä pienen radiopuhelimen tangentin painaminen oikein onnistu ajaessa.
Tuon uuden puhelimen hankinnan jälkeen pystyin kuulemaan kaikkia muita lähistöllä samalla kanavalla juttelevia radiopuhelimen omistajia. Letkassa olimme sopineet kanavaksi 6 (Sex, rakkauden kanava…) ja letkassa kuuli hyvin n. kilometri edessä tai takana ajavan juttelua.
Yhdessä letkassa missä olin mukana oli ainakin 5:llä PMR-puhelin ja juttua riitti!
Ongelma oli kuitenkin sellainen että silloin käytössäni ollut Scala Rider Q2 ei tue ns. multipoint pairingia (usean pisteen paritusta, tai miten toi nyt suomennetaankaan??). Toisin sanoen en voinut kuulla navigaattorin ohjeita tai navin kautta tulevia puheluita jos halusin kuunnella PMR-puhelinta. Varsinkin letkan vedossa on melko tärkeää että jos perämies soittaa kertoakseen että jotain on tapahtunut niin pitäisihän siihen vastata.
MP-messuilla helmikuun alussa kävin RTXT-tuotteen osastolla kysymässä että onko missään kypäräpuhelimessa sitä ominaisuutta että voi useamman laitteen parittaa ja sain vastauksen että Scala Rider G9 ja Sena SMH10 tukevat tuota. Kehuivat tämän jälkimmäisen niin maasta taivaaseen että ajattelin voivani siirtyä Scala Riderista toiseen merkkiin ja niin valinnaksi varmistui Sena SMH10.

Sain uuden hankinnan kiinni kypärääni, latasin akun täyteen ja aloin parittamaan sitä omien laitteideni kanssa. Midland PMR pariutui mainiosti mutta TomTom navigaattori ei sitten enää löytänytkään kypäräpuhelinta!
Aloin tutkimaan asiaa: selasin nettisivuja, tutustuin käyttöohjeisiin, lähetin sähköpostia sekä myyjälle että maahantuojalle ja keskustelin ja pohdin asiaa monien kavereiden kanssa facebookissa. Muutaman päivän jälkeen jostain interwebin syövereistä löysin tiedon joka varmisti asian! Vanhempi Senan “perusmalli” SMH10 ei tue multipoint pairingia, kun taas uudempi USB-liitännällä varustettu Sena SMH10 EV v4 tukee!

Irrotin kypärästä ja palautin ostamani kypäräpuhelimen. Sovin puhelimessa että lähettävät minulle uuden ja sen “kalliimman” laitteen ja tänään se sitten saapui!
Nyt siis saan kännykän paritettua navigaattoriin joka on paritettuna kypäräpuhelimeen. Kuulen sekä navin ohjeet että pystyn vastaamaan puhelimeen. Samaan kypäräpuhelimeen parittuu myös PMR-radiopuhelin ja pystyn kuuntelemaan ja juttelemaan muiden PMR-kanavilla hölisevien motoristien (tai metsästäjien yms) kanssa. Olipahan show! Ja veikkaanpa että vaikka olisinkin tutustunut kunnolla laitteiden ominaisuuksiin etukäteen ennen tilausta olisi se silti voinut mennä väärin. Sen verran monimutkaisia ja monilla ominaisuuksilla varustettuja vehkeitä nämä ovat!